首先是良好的低温性能。如果制动液低温时流动性差,容易凝固,将使管路、泵等堵塞,制动时会感到制动踏板很硬,踩不动而无法制动。通常要求制动油在-40℃不凝固,流动自如。
其次,适当的黏度黏度过大,低温流动性变差,制动性能下降;黏度过小,高温环境中不能提供可靠的润滑且容易渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动,要求制动液有适当的黏度。
第三,沸点要高叉车每个工作循环中频繁前进和倒退,制动摩擦片长时间处于制动状态,使制动系统温度升高,如使用沸点低、易于蒸发的制动液,则局部制动系统的管道内会充满制动液蒸汽,产生气阻,引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点(干沸点是制动液不含水分时的沸点,湿沸点是制动液含有一定水分的沸点),较低的蒸发性,以减少气阻的产生。
第四,较好的防腐蚀性为保证长期使用制动液不会对金属管路、构件产生腐蚀,要求制动液中添加防锈剂。
第五,良好的化学安定性制动液长期在高温下使用,要求不产生热分解和重合而使油品增黏,也不允许生成油泥沉积物。
第六,对橡胶的影响小。在叉车制动系统中有许多橡胶密封件,为了不降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性,要求制动液对橡胶的膨胀率影响要小,以免皮碗等长期浸泡在制动液中,强度、体积和质量发生超常变化。